2018 三十六小時南國追鷹記之二

由 Bird · 已發表 2018/10/15 · 已更新 2018/10/28

我在港口村附近靠海的一個平台上停了車，睡了一個晚上。因為墾丁入夜後的氣溫大概還是有二十六七度，我為了睡好一點，就把車子啟動著，這時油電車的好處就出來了。根據之前的經驗，在這樣的氣溫下，動力電池指示表上的一格大概可以吹 12 分鐘冷氣，而當電池表掉到變紫色時，引擎才會發動充電。此時引擎大概會啟動三四分鐘左右，補三格左右的電。

因此，我整個晚上啟動著車子吹冷氣，但引擎並不需要一直發動，而是大概半個多小時會啟動一次，每次大概三四分鐘。根據旅程電腦上的數字，我吹了一個晚上的冷氣，油箱的可用里程掉了大概 20 公里左右，用不到兩公升汽油呢。

今天日出的時間大概 5:50am 左右，由於灰面鵟鷹是非常早期的鳥類，第一批起鷹可能在日出前二十分鐘到半小時就出現。因此我把鬧鐘設在 4:50am。

起床時，天色還很暗。滿天星斗。

日出前的天空是一種很深很深的藍色，和晚上星空的背景色完全不同。我拿出腳架，趁天色還沒變亮之前拍了幾張這樣的星空。

港口村起鷹

我離開睡覺時停車的地方，大概三分鐘後就到了港口村。

這是港口吊橋日出前的天色。實際上眼睛看到的更暗，但相機的自動曝光會把它拍成這麼亮。

第一批起鷹大概出現在 5:30am 左右，也就是日出前的 20 分鐘。

此時天色仍然很暗，相機的自動對焦工作起來相當吃力。我勉強拍了幾張，放大來看。

咦？等一下，這幾隻灰面會不會吃太好了，吃到連體態都變形了。你看那肥肥圓圓的肚子。

原來這不是灰面，而是一批搶先在灰面鵟鷹之前升空的夜鷺。台灣的夜鷺日子過得非常爽，幾乎都不遷徙，不知道他們這個時候跟人家候鳥湊什麼熱鬧？

不過，隨著天色漸亮，灰面鵟鷹一批批升空，沒多久天空中就滿是灰面鵟鷹的身影了。此時才 5:46am，太陽還在地平線之下。

灰面鵟鷹用極為優秀的飛行技巧迅速盤旋到很高的高空，從地面看起來密密麻麻到處都是鷹。

為了讓各位讀者對照片中究竟有多少鳥有點概念，我用 particle count 的軟體數一次上面這張照片給大家看。

這張照片數出來有 318 隻鷹。而這只是天空中一個小小的角落而已。

拉近一點來看，其實還是很密。我真的很佩服灰面鵟鷹，這麼一大群一起盤飛都不會撞在一起。

遠方的天空還有一些積雲，形成漂亮的、有層次的圖案。照片右上角那些黑點不是相機的壞點，他們是盤飛到非常高處的灰面鵟鷹。非常非常高。

港口起鷹的激情其實不會太久，大概到了 6:10am 左右就沒有什麼鷹再從地面上起飛了，而稍早起飛的鷹都已經盤旋到非常高的高度並陸續出海。

我收拾一下相機，準備轉往下一站：社頂凌霄亭。

離開港口村之前，還看到太陽透過遠方的積雲灑在海面上的漂亮景色。

社頂凌霄亭

凌霄亭是墾丁觀察候鳥遷徙的絕佳地點。每年的 9 月 1 日到 10 月 31 日，猛禽會受墾丁國家公園的委託，會派駐一組人在這裡天天數鷹，紀錄每年赤腹鷹和灰面鵟鷹過境的數據。

每天調查的數據都會寫在這張海報上，同時辛苦的小編在每天數完鷹之後還要想梗然後同步將結果發表在猛禽會的粉絲專頁上。

今年的赤腹鷹已經來到 18 萬隻，灰面鵟鷹也有 4 萬多隻。

我上到凌霄亭時已經七點多了，起鷹的激情已經結束。現在就要等在北邊夜棲的群體飛到墾丁這邊出海。

不過今天凌霄亭並沒有看到大量的鷹群，不管是灰面鵟鷹還是赤腹鷹都稀稀落落、三三兩兩的經過。

倒是有幾隻東方蜂鷹很給面子，不時衝亭，用很低的高度略過凌霄亭上方，讓大家拍爆框照拍個爽。

當樂桃航空遇上灰面鵟鷹… 兩者之間的距離實在差太遠，不可能兩邊都對到焦。

約莫 8:30am 時，凌霄亭東北風的天空來了一直不太一樣的身影。

這方正的翼形、極深的指叉… 林鵰！

林鵰在台灣南部雖然不難看到，但森林性的猛禽跑到海岸邊來巡視仍是非常罕見的現象。林鵰在出現之後不久就把指叉收起來了，增加了辨識上的難度，在凌霄亭上的眾人還在討論它有沒有可能是遷徙時迷路的花鵰。(花鵰也是一種大型猛禽，不是酒！）

而更扯的是，出巡的林鵰不止一隻，而是一對！

這雙鵰共盤的景象看得凌霄亭上的眾人如癡如醉，快門聲此起彼落。

連被赤腹鷹摸哨了都不知道。瞪！

即使已經到了十月中，每天仍然有零星的赤腹鷹過境。不知道這些遲到這麼久的個體在路上發生了什麼事，到底是貪玩呢還是摸魚？

我在凌霄亭上待到大概九點半，接著照例去墾丁大街的麥當勞吃了頓滿足的早餐，就開車北返了。

七股黑面琵鷺

我原來打算像往年一樣直奔鰲鼓濕地，看看今年渡冬的黑面琵鷺來了沒。但我突然想到，既然要看黑面琵鷺，不如去趟七股的黑面琵鷺保護區，那裡可是黑面琵鷺的保證班。

於是我就一路馬不停蹄地，從墾丁直奔曾文溪口濕地的黑面琵鷺保護區。

快到黑面琵鷺保護區時，在縣道 173 號，一條堤防邊的小路上，我看到某支電線桿上有個身影。(對，我開車都在東張西望，沒有很認真在看路哈哈哈)

是一隻黑翅鳶呢！而且他的爪子上還抓著一隻不知道是什麼的獵物，尾巴還垂下來。感覺是隻肥滋滋的田鼠之類的。

進到黑面琵鷺保護區的賞鳥亭中，國家公園的解說員己經架好單筒望遠鏡在那邊。

為什麼要用單筒呢？因為黑面琵鷺停棲的地方裡賞鳥亭非！常！遠！真的非常遠。

我用 600mm 拍了之後再裁切 80%，看起來也只有這樣：

據解說員說，這一群大概有 300 隻左右，還有很多還沒到的。每年來台南渡冬的黑面琵鷺數量都在 1000 隻以上。

裁切一張來看看。

放大之後就能看到黑面琵鷺特有的、長得像飯匙的嘴巴。

另一張拍回來之後放大看，則有別的驚喜。

在黑面琵鷺群前方站著 8 隻裡海燕鷗，這應該是我第一次在台灣親眼看到裡海燕鷗。裡海燕鷗 (Caspian tern, 學名 Hydroprogne caspia)，又名紅嘴巨鷗，是鷗科巨鷗屬的候鳥。既然叫巨鷗，當然很大隻。翼展 120-140cm，身長 48-60cm，的確算得上是鷗科鳥類中的巨人。

看完黑面琵鷺 (雖然又遠又小)，我心滿意足地離開七股黑面琵鷺保護區，驅車上了台 61 西濱快速道路，繼續前往鰲鼓濕地。

鰲鼓濕地

這應該是我第五次到鰲鼓濕地。第一次去鰲鼓濕地是 2016 年換工作時的空檔，我把握失業的最後一天，拼了一次鰲鼓濕地當天來回。那次到了鰲鼓濕地之後完全傻眼，連要從那裡看起都不知道，還打電話跟小樹老師求救。後來這三年賞鷹後都會順道去鰲鼓看看，漸漸地就跟鰲鼓越來越熟。

我從南堤旁邊的小路進入鰲鼓濕地，直接把車開到南堤跟西堤交界處，然後迴轉，開始沿著南堤往回走。因為車子的駕駛座在左邊，而看鳥的地方在堤內，因此要一邊開車一邊看鳥，就得靠著左邊開車。

第一隻迎接我的，是隻蒼鷺。

我在木麻黃林前面的水域，看到一群應該是鷺科的鳥兒在水面上。距離實在太遠，拍的時候以為大概只是大中小白鷺之類的。

不過我隱約覺得這體態好像跟白鷺不太一樣。放大一看之後…

登登！居然是黑面琵鷺！一天之中給我在兩個地方都看到黑面琵鷺，真是太幸運了。

此時地上有鳥，天上還有另一隻大鳥在飛。

這是經國號 IDF 戰機。IDF 部署在台中清泉崗的 427 聯隊和台南的 443 聯隊，這架編號 1407 的是單座機，不知道是台中來的還是台南來的。這種新的紅、白、藍垂直尾翼彩繪塗裝是 2014 年經國號 25 週年紀念時換上的，據說那個鳥頭畫的是風頭蒼鷹…

不管它畫得像不像，它對鰲鼓濕地的鳥兒們真的起了非常大的威嚇作用。每當 IDF 從鰲鼓濕地上空夾著轟然巨響飛過，遠方木麻黃林中就一陣雞飛狗跳，鸕鶿成群被驚飛… 2015 年時又一隻卷尾鵜鶘迷航來到鰲鼓濕地，最後也是被戰鬥機的聲音嚇跑。

被驚飛的鸕鶿在空中盤旋許久，等到戰機的聲音遠離後，他們才慢慢回到水面上。成群的鸕鶿一起泡在水裡其實是很有趣的畫面，因為鸕鶿的羽毛不防水，他們在水中游泳時只有頸部以上會露出來，整個身體都在水面下，因此就會看到一堆脖子長長的頭露出水面。

我今天拍了很多夜鷺的亞成鳥，每一隻在拍的時候我都在想，也許回去放大之後仔細看會發現中小獎是綠簑鷺。但很可惜，回來一隻一隻看，每一隻都是夜鷺亞成鳥…

這是老朋友翠鳥。這隻的下嘴喙是紅色的，所以是雌鳥。

我曾經連續兩年在鰲鼓濕地拍到黃小鷺，而且每次都在差不多的地方。因此我就想，今年他會不會還在那裡等我…

果然被我找到躲在樹林裡鬼鬼祟祟的黃小鷺。

就在黃小鷺發現我靠近而躲進樹林裡之後，旁邊有另外一個身影完全不顧我的存在，大剌剌地就走了過來。原來是緋秧雞 (Ruddy-breasted crake, 台灣特有亞種學名 Porzana fusca phaeopyga)。秧雞科的鳥類雖然也叫雞，但在分類上和雞一點關係都沒有。秧雞科是在鶴形目之下，而一般的雞則是在雞形目雉科之下。台灣田野中常見的紅冠水雞、白腹秧雞、白冠雞等，都是秧雞科之下的鳥類。