三十六小時南國追鷹記 (一)

每年九月十月是墾丁的候鳥過境高峰期，九月的赤腹鷹和十月的灰面鵟鷹則是鷹迷們最期待的過境盛事。從九月開始，台灣猛禽研究會就受墾丁國家公園的委託，有一組人每日守候在社頂的凌霄亭，執行猛禽遷移的調查計畫，數著頭上飛過的鳥朋友們。

今年的赤腹鷹過境數量相當令人興奮，在我寫這篇文章的時候，已經有累計超過 12 萬隻的赤腹鷹經過墾丁飛往南方。

但灰面鵟鷹呢 ?

從九月底開始，西太平洋的天氣就變得相當不穩定。颱風一個接一個的生成，完全打亂了候鳥遷徙的腳步。往年總是在十月初就會看到零星的灰面鵟鷹偷跑，接著在 10 月 10 日左右達到高峰。但今年一直到 10 月 10 日都還沒看到灰面鵟鷹的蹤影。一隻也沒有。

小樹老師的 “2016 奔鹿．飛鷹．阿塱壹” 仍然準時在 10 月 8 日出發，受到莎莉佳颱風外圍環流的影響，那幾天南部豪雨不斷，墾丁的天氣也好不到哪裡去。據參加的朋友說，他們 10 月 11 日早上離開凌霄亭前，終於看到三隻灰面鵟鷹。

但就在他們離開後不久，天氣開始轉好，鷹群也相繼現身。10 月 11 日當天總共記錄到 770 隻灰面鵟鷹過境，今年的灰面鵟鷹總算現身了。

連續的惡劣天候打亂了灰面鵟鷹的腳步，尤其南遷的路接連受到颱風的影響而受阻，大家都預期台灣本島應該累積了為數不少的鷹群，蓄勢待發。一旦天氣轉好，墾丁地區的灰面一定會爆大量。

10 月 12 日一早，猛禽會的粉絲團就傳來捷報，當天早上的起鷹和出海都爆巨量，連赤腹鷹都有不少的數量。我在心裡盤算著，衝 ? 不衝 ? 要開車下去還是坐高鐵下去 ? 坐高鐵下去的話要怎麼到墾丁 ? 到了墾丁要怎麼移動 ?

他們都飛了幾千公里來到台灣，我開個五百公里的車下去看他們，也不算什麼吧 ?

於是我就決定衝了。

我檢查了相機，簡單帶了點食物和水以及備用衣物，就上路了。因為只有自己一個人下去，我根本沒打算投宿，就睡車上。中間還發生了忘記帶雙筒望遠鏡再跑回家拿的蠢事，白白浪費一個小時和 80km 的路程。80 公里 ? 對，我已經開到機場才想到忘了帶雙筒，又跑回家拿…

一路向南

出發時，台北仍然泡在傾盆大雨中。

這是我剛上汐五高架不久時的天空，雨非常大，雲層非常低。

因為忘了帶望遠鏡的蠢事耽擱了，我再度出發時已經將近 11 點。台北到墾丁最少要五個小時，為了趕上今天傍晚的落鷹，我中間除了上廁所外完全沒有停留，就這樣一路從中山高殺到台南轉國道八號，再接二高到尾端的南州交流道。以前沒有二高時，到墾丁得走中山高到鳳山，再走台 17 線到枋寮，大概會比現在多出一個小時以上。

沿途，我發現真的只有台北泡在水裡，到了桃園雨就差不多停了，到了新竹陽光就露臉了。

大概下午三點半，我已經過楓港，奔馳在台 26 線屏鵝公路上。

西南邊的天空雲量有點多，可以看到陽光透過厚厚的積雲灑在海上。要不是為了趕上今天的落鷹，我真想停在這裡多看一會兒。

越接近墾丁，我的心就越興奮。一邊開車，一邊不時抬頭望向天空，搜索這湛藍天空中可能出現的小黑點。

終於來到最後一段路，我轉進了往滿州的 200 號縣道。此時夕陽已西斜，我暗自祈禱今天能看到落鷹。

滿州一會

四點半，我抵達里德橋前的開闊地了。

天氣甚好，雖然天空中仍有不少的積雲，但青山映著藍天，還是讓人心情大好。

鳥咧 ?

琅橋鷹季的活動已經結束，現場沒有人潮，里德橋附近只有三三兩兩的人在等候落鷹，閒聊了一下，多半都是當地人，另有幾位從嘉義和台南來的鳥友。他們說大概半個多小時前有一批落鷹，大概一百多隻。不過此時天空中無鳥…

就在此時，有人大喊 “那邊有一群！” 有人一起看鳥的好處就是這樣，總是有很多雙眼睛一起搜索天空。

我終於看到了，今年的第一眼灰面鵟鷹。一群約莫數十隻的灰面鵟鷹盤旋在佳樂水方向的山區，高得不能再高，小得不能再小。

用 300mm 拍起來也只有芝麻大小。這時候就會覺得砲不夠大隻，片幅又太大… (我到底為什麼要用全幅機拍鳥啊…)

可能是因為低層有大量積雲的關係，今天的鷹群都飛得很高，但仍看得到為數不少的灰面鵟鷹在高空盤旋。

隨著天色漸暗，灰面也紛紛降低高度準備降落夜棲，我才能拍到比較大隻的影像。

在積雲中盤旋的灰面鵟鷹，因為夕陽的照射，在某些角度可以看到漂亮的反光。

也許是因為北方的天氣不佳，今天落鷹的數量沒有傳說中的成千上萬，但對於連續槓龜幾年的我來說，能看到這樣的落鷹已經心滿意足了。

我在里德橋一直待到天色全黑，再也看不清天上還有沒有鷹，才滿意地離開。

然後，我也要去尋找我的夜棲點了…