北雁南飛
我這次出差的主要目的地是佛羅里達的 Palm Beach Gardens,從紐約飛過去大概兩個半小時。雖然 Palm Beach Gardens 有自己的國際機場 (代號 PBI),但航班不多,時間也不好,因次我還是選擇飛到離公司大概一個小時車程的羅德岱堡 (Fort Lauderdale)機場。
吃完早餐後,我搭著 Courtyard by Marriott 的接駁車再度回到 JFK 機場。
華航加入 Sky Team 之後,搭乘夥伴航空公司的飛機也可以享有對應的會員禮遇。我剛拿到翡翠卡的資格,因此也可以享用 Sky Priority 的報到櫃台跟貴賓室。我並沒有非常在意貴賓室,但快速報到跟安檢禮遇真的讓我省下不少排隊的時間,尤其美國的大機場安檢是有名的沒效率。
我今天搭的 DL436 在 JFK 的 terminal 2 報到,但領了登機證後才發現要去 terminal 4 登機。本來還在想是不是需要搭 AirTrain 過去,Delta 的地勤就告訴我可以在這裡通過安檢進到管制區,裡面有 shuttle bus 可以過去 terminal 4。
在 shuttle bus 上看到一個很有趣的東西:超長液晶面板電子看板。
第一眼看到的時候,我以為它只是燈箱,畢竟我做液晶顯示器也做過很多年,但沒看過這種比例的面板。後來看到它上面顯示的時間不斷在變化,我才發現它是液晶面板。
到了 terminal 4 之後,又看到幾個很有趣的東西。
首先是 Best Buy 自動販賣機。裡面賣的東西都是坐飛機或旅行時用得到的,像各式耳機,行動電源,插座轉接器,還有在其他國家開機就可以直接用的預付手機和 SIM 卡。最猛的是,三百多塊美金的 Bose QC15 抗噪耳機也在裡面。如果我要搭長程航班,臨上飛機前發現 QC3 壞了,登機門前又有這麼一台販賣機的話,也許我就會掏出信用卡來嗶一台。
在候機室內,我還看到一家叫 Due Amici 的義大利餐廳,在每個座位上放了一台 iPad,猛一看還以為是 Apple Store 的展示桌。原來 iPad 是給你用來點餐的,點完之後 15 分鐘內餐點會送到你桌上。除了點餐外,iPad 也隨便你用,要上網要玩遊戲都可以。不過我沒看到 iPad 上有外接刷卡機之類的裝置,因此看起來並不能點餐的時候一併用信用卡付款。
雖然很方便,但每個座位都放一台 iPad 看起來還是蠻好笑的,兩個人面對面的座位就放兩台,四個人的桌子就放四台。美國人可以各滑各的,吃飯都不用聊天。
還有這個垃圾桶也很厲害,它會把你丟進去的垃圾壓縮,因此它應該可以裝下比它看起來多得多的垃圾。
***
時間到,登機,準備飛向南方。
現代人整天都在滑手機,大概沒辦法離開網路,因此新飛機幾乎都有 Wi-Fi。更妙的是,Delta 的新飛機都沒有裝小螢幕了,但不代表它沒有機上娛樂系統。要看電影?沒問題,你可以拿出自己的手機,平板,或筆電,連上機上的 Wi-Fi,再連到機上的娛樂網站,用串流看片!看影片不要錢,但上網要另外收費。
美國航空公司的 Wi-Fi 不像華航那樣要到一萬英尺以上才能使用,它在任何時候包括滑行甚至起飛降落都可以用,事實上我根本沒看到那個 Wi-Fi 的燈熄掉過。組員除了要求你將手機切到飛航模式之外,也沒有限制任何電子產品的使用。唯一的例外是,起飛降落時,超過某個尺寸可能會妨礙逃生的筆電必須要放置妥當,但平板或筆電這種小台不妨礙逃生的裝置,你愛怎麼用就怎麼用,起飛時每個人都看片看得津津有味。
既然沒有限制電子產品的使用,起飛降落時我就可以盡情地照相了。
這是剛起飛時看到的 JFK 機場 22R-4L 跑道 22R 端。
隨著飛機爬升,看到了美麗的長島海岸線。
紐約到佛羅里達的航線大部份都沿著美國的東海岸線飛:
航圖上的小圈圈是飛行計劃中的管制點,包含航路上的 reporting point 跟 VOR/TAC 導航台。
雖然沿著海岸線飛,但很不幸的是我坐在飛機的左側,所以透過窗戶只看得到整片藍藍的海,看不到陸地。直到兩個多小時後,接近 Fort Lauderdale 準備降落時,我才看到佛羅里達的海岸線。
佛羅里達海岸邊特有的waterfront 運河和美麗的沙灘非常顯眼。
隨著高度漸漸降低,地面的景物也越來越清楚。我們正飛越佛羅里達的交通幹道:I-95公路上方。
Fort Lauderdale 有兩條平行的東西向跑道:10L-28R 跟 10R-28L。原來還有一條西北東南向的 13R-31L 跑道,不過已經在 2013 年除役。
這是 FAA 網站上的 FLL 機場航圖。巧的是,台北的松山機場跑道也是 10-28 走向。
看起來今天吹東風,因此我們要從西邊的 10 跑道進場。
幾分鐘後,我們平安降落在 FLL 機場。
這是我第二次來到這個充滿陽光的南方國度。我領了行李,租車,繼續踏上旅程。
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