廈門印象

因為出差的關係, 讓我有機會造訪這個離台灣最近的中國領土. 我沒去過廈門. 事實上, 我連金門都沒去過.

松山飛金門只要兩千多塊, 再加上小三通的船票六百多, 如果走小三通過去大概花不到四千塊. 不過因為公司不是很在意機票錢, 我就很豪氣的買了桃園直飛廈門的直航票, 而且因為航班時間的關係, 我選了去程是廈航, 回程是華信的 code shared 票. 這票開起來要一萬兩千多塊, 足足是小三通的三倍不止.

台北飛廈門有多近 ? 看看 FlightAware 上的飛行計劃就知道:

根據我去程所搭的廈門航空 MF888 飛行計劃, TPE 到 XMN 機場之間申請的飛行距離是 319km. 這大概是我坐過除了去石垣島外最短的航班了, 比飛到高雄還近. 不過雖然飛行計劃上申請的航速是 138 knots, 大概是 250km/h, 計劃飛行時間還是超過一個小時, 實際上從關艙門到開艙門大概也花了差不多一個半小時.

大部份的時間其實都花在地面上, 尤其桃園機場的南跑道 (05R-23L) 最近封閉整修, 機場只剩一條跑道可以用, 尖峰時間排隊起飛要等很久. 真正起飛後, 爬升沒多久就改平飛, 機長廣播說的飛行高度也才兩萬英呎多一點, 接著很快就開始下降, 準備要降落.

至於廈門跟金門有多近 ? 看看地圖就知道:

不只是近到看得到, 根本就是游得到的距離. 當年林毅夫不就抱個籃球就游過去了嗎…

廈門高崎國際機場

下了飛機, 就到了廈門高崎國際機場. 高崎這名字聽起來像個日文名字, 我查了一下, 這機場最早還真的是日本人蓋的. 1938 年日本攻下廈門, 1941 年在這裡蓋了機場, 命名為高崎機場. 不過大陸解放之後, 廈門島位在金門砲擊的射程範圍內, 高崎機場自然也是, 所以在兩岸關係緊張的年代, 高崎機場並不能正常使用而致荒廢.

現在的高崎機場是 1982 年興建的, 當時的中國還沒有像今天這般富有, 連建造機場的經費都是向科威特借的.

這個機場雖然看起來舊舊鳥鳥的, 但它仍然是個國際機場, 每週有一百多次國際航班. 不過沒有越洋航線, 主要是飛往香港跟新加坡. 至於國內航線, 最主要的路徑是往上海虹橋, 每週有四百班左右. 但隨著廈門和上海間的高鐵開通, 這種區域性航線的生態可能會改變.

這個機場有個很特別的地方: 它國際線的離境管制區和入境管制區是同一個.

雖然大部份的機場會讓離境和入境共用登機門, 但旅客動線會分開, 通常會讓離境和入境通往不同的樓層. 以香港機場來說, 抵港層在機場 5 樓, 而離港層在 6 樓. 如果是下飛機, 從空橋出來時就會往下走到 5 樓; 如果是登機, 就會從 6 樓往下走到空橋. 在香港機場 5 樓的旅客如果沒有轉機機票或登機證, 是沒辦法到 6 樓去的, 而且從 5 樓通往 6 樓還需要再過一次安檢.

但廈門機場似乎沒有將動線這樣隔開. 我從空橋出來時所在的管制區, 跟登機時的管制區是同一個, 也就是說到達和離開的登機門是通往同一個空間. 雖然說沒有登機證應該是上不了別的飛機, 但這樣的動線規劃也許仍有其它的安全隱憂存在, 因為並不是每間航空公司都會在登機時再查驗身份證件.

這一排就是在某個登機門前排隊等登機的人潮, 而這是我剛下飛機時就看到的. 在其它機場, 是不太可能讓你剛下飛機就看到旁邊有人在排隊登機的.

市區巡禮

離開機場後, 來接機的廠商人員就直接送我到飯店. 機場在廈門的東北角, 而我住的飯店位於西邊的舊市區, 所以車行穿過了大半個廈門.

廈門是個不大的島, 島上最長的直線距離大概就十二三公里, 所以從機場出來沒多遠就到飯店了, 跟在北京或上海的經驗完全不可同日而語. 來接機的人告訴我, “島上能開發的地方基本都已經開發完了”, 除了一些公園或是保留區外, 已經沒有任何空地, 因此已經進入 “再建設” 的循環, 也就是我們說的都更: 打掉舊的蓋新的.

車行經過比較老舊的市區時, 路上隨處可見待拆或拆到一半的房子, 而遠處的新大樓建設正如火如荼地進行中.

除此之外, 廈門也和大陸其它大城市一樣, 正在建設自己的地鐵系統. 不過它畢竟不是一線城市, 這種大型公共工程進展沒有那麼快. 廈門第一條地鐵線去年才開始動工, 要到 2017 年才會完工. 跟深圳地鐵或是北京地鐵那種瘋狂建設的速度比起來, 這樣的工程速度算是很慢的了.

不過, 雖然還沒有地鐵, 廈門倒是有個很新鮮的東西: BRT.

廈門的 BRT 是貨真價實的 BRT: 高架車道, 專用路權, 專用車站. 照片中的高架橋就是廈門的 BRT, 他們叫做 “快捷巴士系統”. 高架橋上走的是 BRT 專用的巴士, 有單節車箱的, 也有雙節車箱的. 廈門的 BRT 在某些郊區路段仍然會與一般車輛混駛, 不過在經過市區的大部份路段都是高架的專用路權. 目前有三條路線, 就叫做 “快1”, “快2”, “快3”.

看看廈門的 BRT, 再想到最近鬧得沸沸洋洋的台中 BRT, 心裡不禁感到一點淡淡的憂傷…

這幾天的行程排得並不滿, 我應該有時間去認識一下這個陌生的城市. 我的旅行魂又開始燃燒了!