柵湖線當機記實
下班前正在 PTT 的捷運板上閒晃, 突然有人貼了一篇 “[號外] 有人上網的地方看得到木柵內湖線嗎?”, 據說是發生全線大當機, 搞到鐵門都拉下來了.
沒多久, 老婆跟老媽都打電話來說, 木柵線內湖線全線都掛了, 已經暫停營運. 更慘的是, Guava 帶著兩個小孩在安和路, 本來要坐捷運回來的.
真是香蕉你個芭樂, 什麼時候不好壞, 偏偏我下班前才壞. 坐上 72 路公車往大直方向走, 這車只能坐到美麗華, 平常如果這樣坐的話, 就會在劍南路站換捷運.
到了劍南路站, 路燈桿上已經掛上了免費接駁公車的牌子, 印刷精美做工精良, 顯然早有準備. 不過似乎大部份的人都還在狀況外, 沒有聽到新聞, 因此還是不斷地有人往捷運站走, 發現電扶梯沒在轉後才探頭探腦的問發生什麼事了.
穿著黃色背心的捷運公司工作人員不斷地向來詢問的人解釋狀況, 還要跟開接駁車的司機講路線怎麼走. 司機似乎都是臨時被派來支援的, 對內湖的路完全不熟.
我想說接駁車不要錢, 就坐它回家好了. 沒想到上車後還在車上等了快二十分鐘車才開, 要是坐 620 早就到家了. 我覺得捷運公司如果要派接駁車疏運的話, 就算做不到捷運的運量, 也要做到捷運的班距吧.
沿途經過的每個站, 鐵門都拉下來了, 有些站有穿黃色背心的人在說明狀況, 但有些站只有掛個牌子說暫停營運.
到了大湖公園站, 連志工老伯伯都出動了, 不過後面那個捷運公司的工作人員是怎樣, 手背在後面散步, 很閒嗎 ? 大部份的人都是到了捷運站門口才知道柵湖線出事了, 不過有些人火氣很大, 聽到不能坐就對著工作人員破口大罵…
月台上的 LED 跑馬燈顯示 “暫停服務, 請聽廣播”.
大湖公園站往木柵線方向, 空盪盪的月台上停靠著一輛列車, 聽說軌道已經斷電了, 不過顯示車站閉塞區間的號誌紅燈還是有亮.
好了, 我得開車去把沒捷運坐的 Guava 跟兩個小孩接回來…
木柵線的接駁公車班距就蠻短的,可能和支援的公司有關吧(都是慣跑文山區的欣欣大眾)
這就是為什麼我還沒打算把上班路線轉為腳踏車+內捷,被困在路上的機率實在太高,以後我還沒弟弟可以求救哩.看來還是等個一年半載看看再說
不好意思,想借版面問一下,就是關於你在2008.08.25的文章有提到BLUM絞練調整的問題,因為我現在一樣遇到門加了背包後關不太上的情形,不知道你是否可以教我一下怎麼調整,因為你之前的那篇文章,我看不太懂怎麼調才能把門調成可以關上,麻煩你了!感謝!
請問您高一的導師是郭麗華老師嗎?
如果是,那很高興遇到同學