久違了, 香港
最後一次來到香港機場, 是兩年前的七月, 從北京跟老婆女兒一起回台北的時候. 但如果要說有真正入境香港, 時間就更久遠了, 應該是結婚前的香港之旅.
這次我的目的地依舊不是香港, 但是為了轉車到深圳, 我得在這邊撈行李入境.
以前從香港機場搭車進深圳時, 多半坐的是那種四五十人的大巴士, 走皇崗口岸進大陸. 而那次和老婆同遊香港時, 為了讓她見識一下祖國風光, 還特別坐了九廣鐵路到羅湖, 從羅湖進深圳, 去東門步行街晃了一圈. 結果回程的時候在羅湖碰到週末放假人潮, 在羅湖排隊排到都快哭出來, 結結實實讓老婆見識到了什麼叫人口眾多.
我還記得出深圳關時, 那個邊防警察看到老婆的台胞證, 還跟她說:
"第一次來大陸啊 ? 不好意思讓妳久等了…"
是的, 真的是久等了, 我們排隊至少排了三個小時.
***
過了五六年, 中國還是有在進步的. 不久前, 香港在深圳灣上蓋了一條跨海大橋, 不蓋你, 真的是跨海大橋, 就這樣給它從深圳灣上開過去, 直達深圳南山區. 現在有那種七人座的小巴士, 從香港機場出發, 半個小時就把你送到深圳. 通關的時候人還不用下車, 車窗搖下來給邊防看看臉就可以了, 比起以前在皇崗口岸下車上車拉行李排隊插隊吵架, 實在是方便一百倍不止.
車子在冷冷的風中奔馳. 這家跨境轎車服務公司用的是七人座的 Toyota Previa, 而且是右駕版的. 從機場出來, 接上青嶼幹線高速, 旁邊還有機場快線在奔馳著. 沒多久就到了青馬大橋, 壯麗的夜景跟我記憶中的青馬大橋不太相符. 我沒有在晚上走過這條路.
青馬大橋的青是青衣, 馬是馬灣. 馬灣其實只是一個很小的島, 卻因為青馬大橋而有名. 過了青馬大橋, 往右是長青公路, 往九龍, 也就是所謂的香港市區. 往左是青朗公路, 往屯門跟元朗. 以前往皇崗口岸去, 也是走這條路.
深圳灣的跨海大橋起自元朗, 去年七月才通車的. 晚上奔馳在跨海大橋上, 有種莫名的神秘感: 四週一片漆黑, 只有橋上有燈光, 再加上時間已晚, 又只有我們一輛車. 不過路面真的平整得不像話, 有種來到先進國家的感覺 (讓我想起 Irvine 的路…). 想起台北市被連日陰雨弄得殘破不堪的柏油路面, 我跟同事說, "要是統一以後台北的路也能這麼平, 乾脆統一算了."
這次沒有帶 5D 出門, 只帶了小小的 Minolta X31. 在晚上這種照度下, 實在拍不出什麼鬼. 沒什麼照片啦!
想起台北市被連日陰雨弄得殘破不堪的柏油路面
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
是台灣(人)的施工品質問題.
還是時常性的天氣問題?
還是使用過度的問題?