Prius 初體驗

這次來 Irvine, 我租到了上次想租但沒租到的 Prius 油電混合動力車. 跟 Alamo 租一天 USD17, 加上 CDW 跟 extended protection, 一天大概 USD48. 相當不錯的價錢.

因為我一離開機場就上了 I-405, 而在高速公路上, 油電混合動力系統的優點一點都發揮不出來, 因此我開到 Irvine 時, 旅程電腦顯示的平均油耗是 50MPG, 大概是 15L/km, 差不多就是這個 1.5L 汽油引擎的高速油耗.
不過, 進了 Irvine 市區後, 事情就變得很有趣了. 首先在等紅燈的時候, 它會把引擎關掉. 引擎關掉後整輛車就靜得跟鬼一樣, 什麼聲音都沒有. 起步時它會用馬達起步, 直到車速到達 15-20MPH 左右時, 引擎會發動, 並介入動力系統.
如果我重踩油門起步的話, 引擎會提早發動, 提早介入, 同時馬達也會一起幫忙輸出動力, 造就出令人訝異的起步扭力. 不過車速到了 50-60MPH 以上時, 電動馬達就幫不上忙了, 已經完全超過它可以輸出扭力的轉速範圍, 因此中後段加速就不怎麼樣.
最有趣的是它的電磁煞車. 踩煞車踏板時, 馬達會變成發電機, 把動能轉回電能送到電瓶, 而發電機的扭力則提供煞車力量. 煞車時發電機還會發出像捷運在煞車時發出的聲音.
整體來講, 是一部很有趣, 很安靜, 也很紮實的車. 不過在台灣實在賣太貴了, 有錢應該買一台…
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在 I-405 上狂飆時照的…